अडीले आफ्नो नयाँ v8-संचालित 55 552BP डीएफ 8 AVER – यस वर्ष बिक्री गरेको कारण चार नयाँ रु। अरुहरु अरु रुपैयाको रुपमा छ (जसलाई कुशलतापूर्वक RS3 सलन), Rs3 र पहिलो ‘Q’ मोडेलले विजयी लगाउन Q3 रु।
विज्ञापन – छोटो लेख तल जारी छ
RS68.0-liter जुम्ल्याहा 2 टून-टर्बो v8 को संस्करणको लागि पुरानो लम्बोर्गिनी-व्युत्पन्न v10, जुन यसको चार सिलिन्डरहरूमा चारवटा सिलिन्डरहरूमा बन्द गर्न सक्षम छ। र जबकि स्पष्ट शक्तिले यसको पूर्ववर्ती 57 672bup आउटपुटसँग मेल खाँदैन, RS6 को प्रदर्शनले महत्वपूर्ण कदम माथि लिएको छ।
नयाँ कार 100 किलोले 100 किलोग्राम भन्दा कम नयाँ आठ-गति कार र 700nm टर्कीको साथ कम, 0-622 सेकेन्डको साथ – seconds सेकेन्डमा पूर्ण-sects सेकेन्ड छिटो हुन्छ। त्यहाँ अब 1 155mph देखि 1 18 kmph देखि 1 kmp spec્ from limith देखि 1 prote5mph सम्म बढाउने विकल्प छ स्टप-स्टार्ट अब मानक हो र ईन्धन अर्थव्यवस्था र CO2 सम्मिसनहरू क्रमशः 2 28..8g जीआमसम्म सुधार गर्न मद्दत गर्दछ।
स्टाइलिंग सामान्यतया प्रतिबन्धित छ – अघिल्लो मोडेलबाट पनि पट्टि गरिएको व्हिल प्रखनहरू सहज, बिस्तारै बृद्धि गरिएको ब्रिजहरूको लागि बदलिएको छ – जब ट्र्याक चौड़ाइएको छ भने। एक छुट्टै फ्रन्ट-एसआईडी कार्यले एकल-फ्रेम ग्रिललाई माथिल्लो र तल्लो भागमा विभाजन गर्दछ – एक विकल्पको रूपमा, तल्लो भाग थ्रीडी ‘क्वेटटटट्टी’ अक्षरको साथ इजललासन गरिएको छ।